Integralhelme von HJC und Shoei: Rundumschutz für die Straße
Hier findest Du Integralhelme von HJC und Shoei in den Größen XS bis XXL: ein bewusst überschaubares Sortiment, das Du bei uns in Weida auch aufsetzen kannst, bevor Du Dich für einen Motorradhelm entscheidest.
Shoei
GT AIR3 Shoei Discipline TC1 Integralhelm
Geschlecht: Unisex
HJC
C70N Motorradhelm
Geschlecht: Unisex
Integralhelm, Klapphelm oder Jethelm: was passt zu Deinen Touren?
Der Integralhelm ist die geschlossene Bauform: eine feste Schale, ein Visier, kein Scharnier. Genau deshalb ist er auf der Straße der Standard. Er ist leicht, leise und steif, weil ihm die Trennstelle fehlt, die ein Klapphelm zwangsläufig hat. Ob das für Dich die richtige Wahl ist, hängt weniger vom Helm ab als davon, wie Du fährst.
| Integralhelm | Klapphelm | Jethelm | |
|---|---|---|---|
| Schutzumfang | geschlossen, Kinnpartie fest | geschlossen, Kinnpartie aufklappbar | Gesicht und Kinn offen |
| Gewicht | am leichtesten der drei | schwerer durch den Klappmechanismus | leicht, aber weniger Fläche |
| Praktisch im Alltag | zum Reden und Trinken muss er ab | Kinnteil auf, ohne den Helm abzunehmen | jederzeit freies Gesicht |
| Passt zu | Landstraße, Tour, sportliches Fahren | Pendeln, viele Stopps, Brillenträger | Stadt, Roller, gemütliche Runden |
Wenn Du oft anhältst, tankst und redest, nervt ein Integralhelm irgendwann, und dann sind Klapphelme die ehrlichere Empfehlung. Fährst Du überwiegend Landstraße und Tour, ist der Integralhelm die ruhigere und leichtere Lösung. Für Stadt und Roller findest Du Jethelme bei uns, fürs Gelände Crosshelme.
Kopfform statt nur Kopfumfang: hier entscheidet sich die Passform
Den Kopfumfang zu messen ist der leichte Teil. Der eigentliche Grund, warum ein Helm in der richtigen Größe trotzdem drückt, ist die Kopfform. Schädel sind unterschiedlich geschnitten, und jeder Hersteller legt seine Innenschale auf eine bestimmte Grundform aus.
Die drei Grundformen
- Rund: Breite und Länge ähnlich. In einem oval geschnittenen Helm drückt es dann seitlich an den Schläfen
- Leicht oval: die häufigste Form, hier passt die Mehrheit der Helme
- Lang oval: schmaler und von vorn nach hinten länger. In einem runden Helm drückt es dann an Stirn und Hinterkopf, während seitlich Luft bleibt
Deshalb kann derselbe Kopfumfang bei zwei Marken völlig verschieden ausfallen. Das ist kein Mangel einer Marke, sondern eine Auslegungsentscheidung.
So erkennst Du, ob er passt
Setz den Helm auf und lass ihn zwei bis drei Minuten sitzen, nicht zwei Sekunden. Er soll überall gleichmäßig anliegen, ohne einzelne Druckpunkte. Schüttel den Kopf: die Wangenpolster sollen die Haut mitnehmen. Fass ihn dann am Kinnteil und dreh ihn: bewegt sich der Helm, ohne dass Deine Kopfhaut mitgeht, ist er zu weit. Ein Helm, der beim Aufsetzen schon locker ist, wird nach einer Stunde noch lockerer.
Bei vielen Modellen lassen sich die Wangenpolster in anderer Stärke bestellen, damit ein Helm, der grundsätzlich passt, wirklich sitzt. Das führen wir nicht auf Lager, aber sag uns Dein Modell, dann klären wir, was der Hersteller dafür anbietet. Ersatzteile, die wir direkt vorrätig haben, findest Du unter Visiermechaniken und Pinlock-Scheiben.
Sonnenvisier, Pinlock und Verschluss: die Ausstattung, die Du täglich merkst
Zwischen zwei Integralhelmen entscheidet selten die Schale, sondern das, was Du auf jeder Fahrt benutzt.
Sonnenvisier
Ein integriertes Sonnenvisier ziehst Du per Schieber herunter, ohne anzuhalten und ohne Sonnenbrille unter dem Helm. Bei tief stehender Sonne oder im Wechsel aus Wald und offener Strecke ist das der Komfortgewinn, den man am schnellsten nicht mehr hergeben will. Achte beim Filtern darauf: nicht jeder Helm hier hat eins, deshalb gibt es dafür einen eigenen Filter.
Beschlagen und Ersatzvisier
Ein beschlagenes Visier ist im Herbst das häufigste Ärgernis. Dagegen hilft eine Pinlock-Scheibe, also eine zweite Scheibe, die innen ins Visier gesetzt wird und ein isolierendes Luftpolster bildet. Passende Scheiben und Ersatzvisiere für unsere Modelle liegen unter Visiere und Pinlock-Scheiben. Wichtig: eine Pinlock-Scheibe passt nur zu dem Visier, für das sie gemacht ist.
Beim Verschluss findest Du beides. Der Doppel-D-Verschluss ist der Standard im Sport: Du zurrst ihn jedes Mal neu fest, dafür stufenlos und damit so genau, wie es kein Rastsystem kann. Er lockert sich auch nicht von selbst. Die Ratsche ist mit Handschuhen schneller zu und wieder auf, teilt sich aber in feste Raststufen und ist deshalb gröber. Sicher sind beide, es ist eine Frage der Gewohnheit und wie oft Du unterwegs absteigst.
HJC und Shoei: warum bei uns nur zwei Marken stehen
Wir führen hier HJC und Shoei, und das ist eine bewusste Entscheidung. Große Onlineshops haben hunderte Helme im Regal, aber niemanden, der Dir sagt, welcher zu Deinem Kopf passt. Wir haben weniger Modelle, kennen sie aber und Du kannst sie aufsetzen.
Was das für Dich heißt
Die beiden Marken decken zusammen ein breites Feld ab, von der solide ausgestatteten Alltagslösung bis in den oberen Bereich, in dem es um Gewicht, Geräusch und Feinabstimmung geht. Wenn Du mit einer klaren Modellvorstellung kommst, die wir nicht führen, sag es uns trotzdem: dann schauen wir, was sich machen lässt.
Farbe und Größe filtern
Erfahrungsgemäß suchen die meisten sehr konkret, also nach matt schwarz in L oder nach einer auffälligeren Grafik in XL. Genau dafür sind die Filter links da: Größe von XS bis XXL, Farbe, Verschlussart und Sonnenvisier. Damit bist Du schneller bei den zwei oder drei Helmen, die für Dich überhaupt in Frage kommen.
Häufige Fragen zu Integralhelmen
Was ist besser, ein Integralhelm oder ein Klapphelm?
Das hängt davon ab, wie Du fährst, nicht davon, welcher Helm mehr kann. Der Integralhelm ist leichter und leiser, weil ihm der Klappmechanismus fehlt. Der Klapphelm ist im Alltag praktischer, wenn Du oft anhältst, redest oder eine Brille trägst. Fährst Du überwiegend Tour und Landstraße, nimm den Integralhelm. Pendelst Du mit vielen Stopps, wirst Du den Klapphelm lieber mögen.
Welcher Helm passt zu meiner Kopfform?
Miss zuerst den Kopfumfang, das gibt Dir die Größe. Danach entscheidet die Form. Hast Du einen eher runden Kopf, drückt ein oval geschnittener Helm seitlich an den Schläfen. Ist Dein Kopf lang oval, drückt ein runder Helm vorn an der Stirn, während seitlich Luft bleibt. Jeder Hersteller legt seine Innenschale anders aus, deshalb kann dieselbe Größe bei zwei Marken ganz verschieden sitzen. Das lässt sich ehrlich gesagt nicht online lösen: dafür musst Du den Helm aufhaben.
Was bringt das Sonnenvisier wirklich?
Mehr als man denkt, vor allem im Frühjahr und Herbst bei tief stehender Sonne. Du ziehst es im Fahren herunter, statt am Straßenrand die Sonnenbrille zu wechseln. Wenn Du fast nur bei gutem Licht und auf kurzen Strecken fährst, ist es Komfort und keine Notwendigkeit. Achte darauf: nicht jeder Helm in dieser Kategorie hat eins, dafür gibt es links einen eigenen Filter.
Mein Visier beschlägt dauernd, was hilft?
Eine Pinlock-Scheibe. Die wird innen ins Visier gesetzt und bildet ein Luftpolster, das das Beschlagen deutlich reduziert. Wichtig ist, dass die Scheibe zu Deinem Visier gehört, sie ist nicht universell. Sag uns Dein Helmmodell, dann findest Du die passende bei uns unter Visiere.
Kann ich einen Helm nachträglich anpassen lassen?
In Grenzen ja. Über Wangenpolster in anderer Stärke lässt sich der Sitz feinjustieren, bei vielen Modellen auch das Kopfpolster. Polster haben wir nicht auf Lager, wir klären für Dich aber, was der Hersteller zu Deinem Modell anbietet. Was nicht geht: aus einer falschen Größe oder einer nicht passenden Kopfform durch Polster einen passenden Helm machen. Wenn der Helm grundsätzlich nicht zu Deinem Kopf gehört, ist Polstern der falsche Weg, dann brauchst Du ein anderes Modell.
Integralhelm anprobieren in Weida
Ein Helm ist das eine Teil, bei dem Onlinekauf auf gut Glück wirklich schiefgehen kann. Deshalb bieten wir Dir beides: Bestell bequem online, oder komm zu uns in die Motorrad Schumann GmbH, Bahnhofstr. 27, 07570 Weida, und setz die Helme auf. Wir nehmen Maß, prüfen den Sitz und sagen Dir ehrlich, wenn ein Modell nicht zu Deiner Kopfform gehört, auch wenn es Dir optisch gefällt. Als Honda Vertragshändler und Motorradhaus beraten wir Dich dabei genauso wie beim Fahrzeug. Unsere aktuellen Öffnungszeiten stehen ganz unten auf dieser Seite.
Filter Dich links nach Größe, Farbe und Sonnenvisier durch, oder schreib uns Deinen Kopfumfang: dann sagen wir Dir, welche Helme für Dich in Frage kommen.